AÑO 1958 LE MANS
Dorsal 25 ,edición de 1958 Ferrari 500 TR NART , North American Racing Team .
Pilotos Pedro Rodríguez (mex) y José Berha (Fra).
PEDRO RODRIGUEZ
Pedro Rodríguez nació en 1940 de nacionalidad mexicana y falleció en 1971
a los 31 años.Estuvo en activo desde el año 1963 hasta el 1971.
Pasó por los equipos Lotus,Ferrari,Cooper,BRM.
Conocido como el "ojos de gato" por su habilidad para correr con lluvia
en la noche.
PEDRO RODRIGUEZ Y LE MANS
1958
Equipo NART con Ferrari 500 TR junto a José Berha ,dorsal 25,
salen en 33º lugar y a las 12 horas con 119 vueltas abandonan por
problemas.
1959
Al volante de un Osca abandona por problema en la bomba
del agua .
1960
Ferrari 250 TRI y abandona (combustible)
1961
NART y un Ferrari 250,sale el 47ºpero sufre un abandono de nuevo por problemas
en motor
1962
Ferrari Dino 246 SP ,abandona por problemas en la caja de cambios
1963
NART , Ferrari 330 ,sale el primero pero abandona por accidente.
1964
NART y con un Ferrari 330P sale el 3º y abandona por rotura de motor.
1965
En NART con un Ferrari 330P3 Spyder sale el 5º y abandona
por caja de cambios.
1967
NART y Ferrari 330 P3 , sale el 8º y abandona por pistones.
1968
Equipo de John Wyer Automotive Engineering con un Ford GT 40 MKI
sale el 4º y acaba en primer lugar,
gana.
1969
Equipo Spa Ferrari SEFAC.
Con un Ferrari 312 P Coupé , sale el 9º y abandona por
fuga de aceite.
1970
Equipo John Wyer AE .
Coche, Porsche 917 K , sale 5º y abandona por
problemas de motor.
1971
Equipo, John Wyer .
Con un Porsche 917L sale el 1º y abandona por fuga de aceite.
Pedro Rodríguez murió el 11 de julio del 71 disputando las 200
Millas de Norisring, carrera alemana ,debido a un accidente provocado
por otro piloto que circulaba lentamente
y cambió de dirección intespestivamente.
El mexicano conducia un Ferrari 512M.
Posiblemente fue igualado años después por el genial
Ayrton Senna .
Tardaria 45 años un piloto mexicano en ganar las 24 horas de Le Mans.
En 2013 Ricardo Gonzalez en la categoría LMP2,
quien dijo que Pedro Rodríguez era uno de sus héroes.
Decir , que no le gustaba conducir en tráfico urbano pues decía
que era muy peligroso y contaba con chófer.
La primera horquilla del circuito de Daytona está nombrada
en su honor.
Para la miniatura,una carrocería en resina.
Coche Ferrari Le Mans 1958
FERRARI 500 TR.
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